为提升储能系统的安全性与运行一致性,级联型高压储能技术在直流侧不采取电池簇并联方式进行扩容。如图所示:通过采用H桥电力拓扑结构,离散化的电池簇(簇直流电压为650V~1000V)单独经电力逆变单元将直流电逆变成单相交流电输出(不同于传统低压变流器三相输出),单相交流电的输出通过首尾相连(级联)进行串联,直至串联后输出的总相电压满足对应并网电压等级的要求。该技术通过采用高度标准化的电池簇+逆变单元模块输出交流串联叠加的形式直接高压接入电网,模块通用性强;且由于直接高压并网,逆变单元输出电流小,电磁兼容性能好,设备稳定性高,损耗低;没有升压变压器环节,省去了其工作时的负载损耗及待机时的空载损耗(待机时间长,损耗电量较大),使得级联高压储能系统充放循环效率相比现有技术路线大幅提升6%以上,是迄今为止全球电化学储能领域充放循环效率超过90%的唯一技术路线,且在无任何电芯及电池簇并联情况下,35kV高压直挂储能单机容量可达25MW/50MWh,大大简化二次协调控制系统,是大型储能电站建设极其理想的技术路线。
分为该高水平自驾线路的储蓄能量水平体统已丰富利用于地区中国中国电网公司、我国南部中国中国电网公司、地区燃料集团公司简介公司有限公司、华能集团公司简介公司有限公司、国电投、华电、大唐官府、三峡大坝新燃料等玄幻集团公司简介公司有限公司大家,立即博直到至今彰显级联油田储蓄能量水平的高水平自主创新与行业领域利用。